Junta Metropolitana priorizará en la consecución de recursos para la estructuración técnica, legal y financiera de la Integración
| Foto / Alejandro Pardo. |
Con el objetivo de implementar el Sistema de Integración del transporte Público, SIPT, que busca brindar cobertura a sectores desprotegidos por el sistema de transporte masivo, SITM, la Junta Metropolitana concluyó que es prioritario obtener los recursos ya sea a través del Ministerio de Transporte, el Banco Mundial, la Corporación Andina de Fomento o mediante un compromiso con los alcaldes de los Municipios, que garantice el proceso licitatorio este año.
“Les planteamos a los miembros de la Junta que lo importante del SITP es la obtención de los recursos, es así como el Área ha avanzado en la Gestión ante el Ministerio de Transporte, la presentación de la propuesta a la CAF y a las Administraciones Municipales del AMCO y del gobierno departamental, para garantizar los fondos para pignorar a través de una línea de crédito e iniciar la licitación para la consultaría en este mismo año”, manifestó Henry Rincón, director del Área Metropolitana Centro Occidente.
Rincón Álzate recordó que a través del Comité de Integración se planteó el siguiente cronograma, el cual espera cumplir antes de lo trazado.
Fase 1: 2012
• Consecución de recursos para la estructuración técnica, legal y financiera: documento CONPES
• Proceso licitatorio de la estructuración
• Sensibilización y socialización con el sector transporte
• Sensibilización con las comunidades, gremios y sectores públicos y privados y academia
• Definición operación del sistema de transporte mixto
• Adopción por parte de la Junta Metropolitana
Fase 2: 2013 I semestre
• Construcción y formulación documento CONPES, obras de infraestructura
Fase 3: 2013 II semestre
• Inicio de obras de infraestructura
• Apoyo al ente gestor en la licitación y adjudicación
• Habilitación de los nuevos operadores, y continuidad de obras
Fase 4: 2014 Implementación
• Iniciación Proceso de eliminación de sobreoferta
• Definición de fases de cobertura
• Expedición de actos de revocatoria de rutas de transporte colectivo
• Incorporación de los sectores rurales al SITP
• Elaboración de los estudios para la integración de los otros modos de transporte público individual, alternativo.
• Apoyo a los estudios realizados con la incorporación del transporte intermunicipal al SITP
• Inicio de operación
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