El transporte masivo de Pereira y Dosquebradas fue escogido por el banco mundial para el estudio que guiará a otras ciudades del mundo en sus soluciones de transporte.
Megabús formará parte de un libro que reúne las experiencias de diez ciudades del mundo como modelos exitosos en transporte masivo y que fue contratado por el Banco Mundial como guía para la implementación de estos sistemas para otras urbes.
Para la elaboración del libro, en el cual el transporte masivo que hoy presta su servicio a los municipios de Pereira y Dosquebradas con 53 buses articulados y 94 alimentadoras, el Banco Mundial contrató al consultor norteamericano independiente Brendan Finn de Eropean Transport& Telematics Systems quien visitó durante tres días la ciudad recolectando la información necesaria.
El Consultor del Banco Mundial bajo la coordinación del gerente de Megabús, Henry Cabrera Díaz, se reunió con las diferentes autoridades locales como el Area Metopolitana, Planeación municipal y el Instituto de Tránsito entre otros para conocer de primera mano la coordinación institucional que tiene el sistema y la forma como fue implementado.
Brendan Finn señaló que Megabús fue la única ciudad de Colombia escogida para el estudio por considerarse un modelo mundial de dearrollo en ciudades intermedias y destacó el hecho de que el sistema haya utilizado calles céntricas para su trazado.
“En el mundo hay más ciudades del tamaño de Pereira que Mega ciudades y por ello, la experiencia realizada acá adquiere mayor importancia. En muchas partes no creen que sea posible implementar el sistema masivo, yo simplemente les muestro las fotografías de Pereira” dijo el experto mundial.
Explicó que el estudio contratado por el Banco Mundial reúne ciudades tan disimiles como París, Lagos en Nigeria, Seul, Ahmudabad en la India y Santiago de Chile, Curitiba y Pereira entre otras. “Elegimos estas diez ciudades con diferentes poblaciones, estructuras culturales y niveles de desarrollo diferentes, para poder generar una guía que permita a otras partes del mundo tener un norte sobre como deben estructurar sus proyectos a nivel institucional y que organizaciones deben estar involucradas en el proceso” dijo.
Explicó que con alguna ocurrencia los planificadores de transporte masivo estructuran la parte técnica como trazados y rutas y dejan de lado la coordinación institucional y legal lo que a la postre se convierte en un escollo para el desarrollo del proyecto generando retrasos y serias dificultades para el inicio de operaciones.
CAPITULO PARA MEGABUS
El consultor Findd al detallar el proceso del libro que desarrolla explicó que el estudio concluirá en el presente año y se espera vea la luz en 2013. El libro tendrá un capitulo especial para Megabús en donde se detalla toda la experiencia de Pereira y Dosquebradas como modelo mundial de desarrollo en ciudades intermedias.
Por su parte, el gerente de Megabús, Henry Antonio Cabrera Díaz destacó el hecho de que el sistema haya sido elegido como uno de los diez sistemas en el mundo más importantes para el estudio consolidando el modelo implementado para Pereira y Dosquebradas.
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