Aeropuerto Matecaña con plan de contingencia para reducir cierres de pista por mal tiempo

Con autorización de la Aeronautica Civil para aterrizar por cabecera 26 se reducirán cierres a pista del Matecaña en un 50%.

El Aeropuerto Internacional Matecaña de Pereira está a la espera de que en los próximos días la Aeronautica Civil autorice el aterrizaje de grandes aeronaves por la cabecera 26 (sector Nacederos), para mejorar la operatividad cuando el aterrizaje por la cabecera 08 (sector Villa Olímpica) esté restringido por visibilidad reducida.

Hoy todas las aeronaves aterrizan y despegan de la pista del Matecaña por la Cabecera 08, pero es precisamente ese sector occidental el que registra comúnmente bancos de bruma o niebla, generando algunos cierres del aeropuerto, caso contrario pasa con la cabecera 26, cuyas buenas condiciones meteorológicas, servirían de alternativa para mejorar la operación durante fenómenos meteorológicos que generen baja visibilidad en cabecera 08.

Cabe aclarar que hoy la aerolínea Avianca es la única autorizada, cuando hay mal tiempo, para aterrizar sus aeronaves por la cabecera 26, debido a que son los únicos en haber adelantado las inversiones, estudios técnicos y contar con procedimientos, no solo en Pereira, sino a nivel nacional, que les permite garantizar la seguridad operacional con procedimientos basados en el perfomance de la aeronave.

Yolanda Ceron Muñoz, gerente del aeropuerto de Pereira, indicó que anualmente el Aeropuerto Matecaña cierra en promedio un 17% sus operaciones debido al mal tiempo.

“Una vez la Aeronáutica Civil publique en los Servicios de información aeronáutica el procedimiento de aproximación para la cabecera 26, todas las aerolíneas podrán utilizar dicha cabecera en caso se registrarse neblina en la 08, esto nos permitiría reducir los cierres del aeropuerto en un 50%”, explicó Cerón Muñoz.

Nuevos equipos de radioayuda

Para los próximos días el aeropuerto internacional Matecaña podrá contar con dos nuevos e importantes equipos de radioayuda que serán instalados en la vereda San José:

Ceilómetro: Es un equipo que ayuda a medir de manera técnica la altura de las nubes. 

RVR - alcance visual de pista: Es un equipo que ayuda a medir de manera técnica la visibilidad horizontal, es decir, distancia hasta la cual el piloto de una aeronave que se muestra sobre el eje de una pista, puede ver las señales de la superficie, las luces que la limita o que señalan su eje, desde una visual más pequeña.