El día sin carro en Pereira debe ser aplazado: concejal Juan Pablo Gallo.

El concejal de Pereira Juan Pablo Gallo manifestó su desacuerdo con el día sin carro por considerar que no mejora la movilidad y perjudica a los comerciantes. Por tal motivo, como presidente de la comisión tercera y ponente del proyecto de acuerdo que pretende aplazar la fecha de la restricción, buscará que la medida sea reevaluada.

El dirigente liberal explicó las razones por las cuales considera inconveniente para la ciudad que se restrinja el uso del vehículo: “El objetivo del día sin carro, tal y como está concebido, es mejorar la movilidad y disminuir la cantidad de partículas emitidas al medio ambiente. 

Si bien las personas dejan en su casa su automóvil por un día,  las calles se ven vacías y la contaminación disminuye, al día siguiente el tráfico aumenta porque la gente sale a hacer las diligencias que no se pudieron hacer a causa de la restricción, generando un flujo mayor de vehículos y por ende  más trancones y más contaminación. En otras palabras, no se soluciona nada”.

“Las restricciones vehiculares tales como el pico y placa o el día sin carro no son una solución de fondo al problema. El número de vehículos en nuestra ciudad crece más cada año (7% anual), que la tasa de población (2,5% anual). En Pereira hay un automotor por cada cuatro habitantes, muy por encima de ciudades como Bogotá, Medellín y Cali. Por otro lado, tenemos uno de los sistemas de transporte público más caros del país y esto lo hace menos competitivo. No hay políticas públicas para los medios alternativos de transporte como la bicicleta, y el desorden y la anarquía imperantes en las calles hacen que caminar sea imposible”.

“Recientemente nos hemos visto sometidos a muchas restricciones de la movilidad: el sesquicentenario, la vuelta de la juventud, paros, marchas, concentraciones, una calle rota en pleno centro que tiene quebrados a los comerciantes y desesperados a los vecinos, todos estos factores nos muestran que no es conveniente ésta medida y que se debe evaluar y modificar.

Por último el Concejal planteó algunas alternativas de solución: “Personalmente yo no tengo vehículo particular, opino como ciclista y peatón que soy: lo que se debe hacer es desincentivar el uso del vehículo automotor fomentando medios alternativos económicos, saludables y limpios para movilizarse. Para esto la ciudad debe enfrentar el desafío de ofrecer a sus ciudadanos un sistema de transporte público integrado, cómodo, eficiente y barato. Control y regulación vial permanente. Vías adecuadas e incluyentes para las bicicletas con parqueaderos gratis en las zonas azules. Y un espacio público libre, generoso y tranquilo por el cual los peatones se puedan desplazar confortablemente”.