La inminente privatización del aeropuerto internacional Matecaña de Pereira, por cuenta de la inexplicada figura de Alianza Público Privada, puede poner en riesgo la competitividad de la terminal aérea como consecuencia del excesivo encarecimiento que sobrevendrá a los servicios y espacios como efectivamente viene ocurriendo en otros aeropuertos concesionados, como es el caso del Dorado de Bogotá, dijo el diputado liberal Mario Marín Hincapié.
El presidente de la Asociación de Transporte Aéreo de Colombia, Gilberto Salcedo, según afirmaciones hechas a la revista SEMANA, coincide con mi preocupación, dijo Marín Hincapié, y es que el encarecimiento del arrendamiento de espacios comerciales en más del 200% en aeropuertos concesionados como en el Dorado de Bogotá, el incremento en más del 2 mil porciento en el servicio de tanqueo en San Andrés, el desmesurado incremento en las tarifas de aterrizaje y parqueo a las aerolíneas, todo eso atenta contra la reducción de las tarifas de los tiquetes con origen o destino a esas ciudades y la competitividad de terminales aéreas, máxime el Matecaña que tiene a menos de cien kilómetros lineales tres aeropuertos que también compiten con tarifas..
