Gobernador destaca convenio para rehabilitación del puente 'Bernardo Arango' en La Virginia

Por gestión del Gobernador este puente fue evaluado por un experto del Ministerio de Transporte en julio del 2013.

De acuerdo con INVIAS, el Bernardo Arango es uno de los puentes más utilizado en el país.

Pereira. Como positiva y pertinente calificó el Gobernador de Risaralda, Carlos Alberto Botero López, la decisión del Gobierno Nacional de destinar $3.762 millones para recuperar la estructura física y la transitabilidad por el puente Bernardo Arango en el municipio de La Virginia. 

“Tanto para la Gobernación, a través de la Secretaría de Infraestructura, como del Comité Técnico dirigido por el Área Metropolitana Centro Occidente, la solución más pertinente era realizar un trabajo de recuperación del puente, como quedó igualmente corroborado por Henry Mantilla, especializado en la construcción de puentes metálicos y funcionario del Ministerio de Transporte que visitó el departamento el año pasado”, manifestó Botero.

El puente Bernardo Arango comunica al corregimiento de Caimalito con La Virginia, permitiendo la movilidad de más de 4.000 personas diarias.

La propuesta del Gobernador

El Gobernador de Risaralda afirmó que a pesar de que la propuesta del Gobierno Nacional es muy buena, ya que invertirá más de $3.700 millones, no se debe dejar de lado la necesidad de realizar una evaluación seria sobre un plan integral de movilidad en esta zona. 

“En este momento el puente tiene dificultades estructurales. Por tanto lo que se debe lograr es una mayor cantidad de recursos, que permita todo un plan integral de movilidad, teniendo en cuenta que en este sector se proyecta una zona económica y social importante para Risaralda, ya que tendrá ferrocarril y vías nuevas. En consecuencia, se debe pensar en un puente vehicular y peatonal, que no solo responda a las necesidades de ahora, sino también del futuro de estas poblaciones”, manifestó Botero.

Datos de Interés:

·        La inversión en el puente Bernardo Arango corresponde a $3.420 millones en obras civiles y $342 millones en Interventoría.

·        Los costos incluyen estudios hidráulicos, geotécnicos y estructurales, así como la rehabilitación del puente peatonal de bicicletas.

·        Entre los beneficios estratégicos de la obra se contempla seguridad vial para los peatones que se desplazan en la zona. 

·        Actualmente el puente está cerrado debido al peligro que implica para los usuarios.